Essentielle à la mission de l’OTAN en Europe de l’Est, la nouvelle installation d’entretien de deuxième ligne au Camp Ādaži, en Lettonie, aura une superficie qui équivaut à plus deux terrains de football de la LCF – et il y a des années que le Canada a réalisé un projet d’une telle ampleur.
Cette installation de 17 000 m2 d’une valeur de 55 millions de dollars s’accompagne de défis uniques en matière de conception et de construction. Pour les relever, Construction de Défense Canada (CDC) a commencé par consulter le personnel militaire qui utilisera le bâtiment. L’équipe a fait preuve de patience et a adopté une approche méthodique pour bien comprendre les exigences complexes du projet.
L’installation permettra d’effectuer les réparations majeures de matériel militaire lourd, notamment les chars d’assaut, les véhicules blindés et les pièces d’artillerie.
La relation avec le client-partenaire est « solide », affirme Imad Jaradat, chef de programme de CDC, Opérations de déploiement. « Nous avons formé une équipe avec des membres soigneusement choisis provenant des Forces armées canadiennes (FAC) et de CDC pour assurer la réussite. »
L’équipe triée sur le volet réunit un spécialiste technique principal ayant des compétences dans l’élaboration de documents de projet, un expert en entretien de l’équipement militaire ainsi qu’un spécialiste de la logistique en matière de pièces de rechange.
« Nous nous sommes enfermés dans une salle toute la journée pendant des semaines », ajoute Imad, décrivant la profonde collaboration qui a permis à l’équipe de pleinement comprendre les exigences du projet – dont des détails comme les dimensions du plus grand fusil utilisé par les partenaires du Canada membres de l’OTAN dans le cadre de l’opération REASSURANCE.
Il s’agit du premier contrat de conception-construction modifiée de CDC en Lettonie. Conformément à cette approche, le contrat de conception sera modifié pour comprendre la construction seulement si l’entrepreneur satisfait toutes les exigences de conception. Une fois les négociations terminées, le coût de la construction est définitif.
L’achèvement est prévu en décembre 2027 et l’occupation, au début 2028.
