La préparation du site étant terminée, les travaux visant la construction d’une nouvelle installation d’essai terrestre (IET) sont en cours à Hartlen Point, à Eastern Passage en Nouvelle-Écosse.
Le terrain riverain comptera bientôt quatre bâtiments : une guérite, un poste de garde, une tour de refroidissement et l’installation d’essai principale. Celle-ci comprendra une réplique grandeur nature au sol des systèmes de combat avancés d’un navire. Grâce à cette installation, la Marine royale canadienne (MRC) pourra mettre à l’essai et intégrer des mécanismes et des processus, et atténuer les risques connexes, avant leur installation sur les navires en service.
L’IET est unique au Canada. Même s’il ne s’agit pas d’une installation d’essai d’armes, elle permettra aux Forces armées canadiennes de tester des systèmes indispensables.
« C’est un projet complexe assorti d’exigences de sécurité strictes, dit Lee Billington, coordonnateur de CDC, Services de construction, à la BFC Halifax. Quatre-vingt-cinq pour cent de la structure en acier est terminée. Le recouvrement mural extérieur et les travaux de toiture et l’installation de la clôture de sécurité permanente à l’intérieur de la clôture délimitant actuellement les travaux sont les prochaines étapes. »
En plus de superviser les travaux, CDC a joué un rôle essentiel dans la préservation de l’environnement et la durabilité du site. En collaboration avec un gestionnaire de projet du ministère de la Défense nationale, l’équipe de CDC travaille sur une conception visant à stabiliser les berges pour atténuer l’érosion. Les travaux devraient commencer cet automne.
« L’équipe de CDC se soucie de l’océan et est très consciente de toute répercussion potentielle sur l’environnement qui pourrait découler de ce projet », soutient Lee.
L’IET est le premier élément d’infrastructure à l’appui de la nouvelle flotte de destroyers de la classe Fleuves et rivières, qui remplacera à la RCN les frégates de la classe Halifax actuelles. Il s’agit d’une nette amélioration des capacités pour la RCN. La construction de l'installation devrait être terminée au milieu de 2028, à temps pour l’arrivée des premiers destroyers de la classe Fleuves et rivières prévue au début des années 2030.
« Cette installation jouera un rôle de premier plan pour assurer la mise à l’essai des nouvelles capacités navales et veiller à ce qu’elles soient prêtes avant leur déploiement en mer », affirme Lee.
Pour consulter les dernières nouvelles publiques sur ce projet et jeter un coup d'œil au plus récent rendu de l’installation, visitez le site Web du journal Trident.