Nos projets au fil des décennies

2020 – Le complexe de Recherche et développement pour la défense Canada, Valcartier, Québec

CDC a attribué le marché pour la phase 1 du renouvellement des infrastructures de recherches de RDDC à Valcartier. D’une valeur de 144 millions de dollars, le projet permettra à la communauté scientifique de la région de renforcer les capacités de défense.

2020 – Le projet de capacité future en matière d’avions chasseurs, Cold Lake, Alberta et Bagotville, Québec

CDC attribue les marchés de construction de deux super hangars à la 4^e Escadre Cold Lake, en Alberta, et à la 3^e Escadre Bagotville, au Québec. Les marchés de 525 millions de dollars comprennent des quartiers généraux opérationnels pour les escadrons qui piloteront les jets, ainsi que des installations de pointe en matière de sécurité, de TI, de maintenance et de formation pour accueillir les 88 nouveaux jets.

2019 – Les installations de formation sur la neutralisation des explosifs et des munitions, BFC Gagetown

CDC aide le MDN à faire un grand pas en avant en matière d’efficacité énergétique et de durabilité grâce à son premier bâtiment à consommation énergétique nette zéro. D’une superficie de 3 389 m², les installations d’une valeur de 15,7 millions de dollars fonctionnent presque complètement hors du réseau. Le projet a remporté un prix de l’Institut des biens immobiliers du Canada pour ses pratiques exemplaires en matière de durabilité environnementale.

2019 – Le projet des Royal Canadian Dragoons

CDC, le MDN et les entrepreneurs signent le premier projet de construction du gouvernement du Canada à utiliser la méthode de réalisation de projet intégrée. Le projet de 80,6 millions de dollars comprend la construction de plusieurs bâtiments d’un étage qui serviront à l’entreposage du matériel, à l’entreposage et à l’entretien des véhicules, ainsi que des bureaux pour le Royal Canadian Dragoons, un régiment de reconnaissance blindée à la BFC Petawawa, en Ontario.

2017 – Les installations du Nord : Inuvik, T.N.-O.; Rankin Inlet et Iqaluit, Nunavut

CDC ouvre des bureaux à Yellowknife, T.N.-O., pour gérer un marché d’entretien et de services de soutien de cinq ans couvrant 80 immeubles dans des emplacements et communautés d’opérations avancées.

2017 – Les marchés de services éconergétiques

CDC commence à mettre en place des marchés de services éconergétiques au nom du MDN. Ces mécanismes de financement novateurs utilisent les économies qui seront réalisées grâce aux projets d’efficacité énergétique pour financer ces projets.

2017 – Le projet de réfection des jetées A et B de la BFC Esquimalt

CDC attribue un marché de 55,5 millions de dollars pour la phase 2 du projet de réfection des jetées A et B visant à remplacer des jetées vieilles de 70 ans. Ce projet pluriannuel consiste à prolonger le couloir des services publics, à draguer le fond marin, à démolir la jetée B, à préparer le chantier et à construire un nouvel ouvrage longitudinal. On s’attend à ce que le projet soit achevé d’ici 2024, en réalisant une nouvelle jetée B ainsi que la démolition et le remplacement de la jetée A, au coût d’environ 781 $ millions de dollars.

2016 – Le Centre de données d’entreprise de Services partagés Canada, BFC Borden

Le second marché en partenariat public-privé de CDC est ce marché de 330 millions de dollars pour l’agrandissement du centre de données d’entreprise de Services partagés Canada. Comme membre du consortium, CDC fournira des services de soutien pour la conception, la construction, le financement, le fonctionnement et l’entretien du centre de données pendant 25 ans.

2014 – L'installation maritime de Nanisivik

Les travaux de préparation du chantier commencent pour la construction de l’installation maritime de Nanisivik, située au Nunavut, le long de la rive nord de l’île de Baffin. CDC gère la construction de l’installation, d’une valeur de 56 millions de dollars, qui servira de station d’amarrage et de ravitaillement pour les navires militaires et civils ainsi que pour ceux du gouvernement du Canada pendant la saison d’expédition dans le Nord, et assure la passation des marchés qui s’y rattachent.

2011 – Le Centre de la sécurité des télécommunications Canada (CSTC)

CDC àttribut le plus important marché en partenariat public-privé au Canada. Il s'agit d'un projet quinquennal d'immobilisations, d'une valeur de 880 millions de dollars, vise à construire le Projet lié à l'installation à long terme pour le CSTC, l'organisme national de cryptologie du Canada. La nouvelle installation construite sur mesure abrite des bureaux et des locaux à usage particulier et a une superficie de plus de 72 000 mètres carrés.

2010 – Les Jeux olympiques et paralympiques d'hiver de 2010 à Vancouver

CDC appuie les Forces canadiennes, qui doivent fournir un soutien en matière de sécurité pendant les Jeux, en offrant une solution clé en main dans le cadre d'un marché relatif à six installations d'hébergement temporaire situées à des emplacements stratégiques dans l'ensemble de la zone, du Nord de Vancouver à Pemberton (au nord de Whistler), de novembre 2009 à avril 2010. Le projet, d'une valeur de 40 millions de dollars, comprend un ensemble d'installations pouvant accueillir de 200 à 400 personnes. En tout, environ 1 800 membres du personnel des FC peuvent y être hébergés. CDC gère la planification et la mise en œuvre du projet, y compris la préparation et l'entretien du site, les services alimentaires, le déneigement, la collecte des déchets, le recyclage et la démobilisation une fois l'événement terminé.

2010 – Le projet de regroupement, BFC St. John's

CDC attribue un marché de 117 millions de dollars pour le regroupement des installations du MDN à la BFC St. John's, à Terre-Neuve et Labrador. Le marché englobe la démolition des installations existantes, l'assainissement du site et la construction du nouveau bâtiment, qui permettra de reloger plus de 700 employés de la station. D'une superficie de 28 000 mètres carrés, le nouveau bâtiment de quatre étages comprend des garages pour l'entretien des véhicules, des espaces d'entreposage, une salle à manger et des bureaux. Il est construit conformément à la norme Argent de LEED.

2009 – L'installation de maintenance de la flotte, BFC Esquimalt

L'installation de maintenance de la flotte (IMF) Cape Breton de la BFC Esquimalt est chargée de la réparation et de la remise en état des navires et des navires auxiliaires. La remise en état de cette installation représente pour CDC un marché colossal, évalué à 250 millions de dollars. Ce projet en plusieurs étapes vise à transformer les 38 ateliers de maintenance de l'IMF en l'un des plus vastes bâtiments fermés situés sur la côte ouest.

CDC a déployés des employés en Jamaïque pour aider les ingénieurs militaires canadiens et jamaïcains ainsi que les entrepreneurs locaux à construire des salles de classe, des ateliers et des habitations pour la Force de défense de la Jamaïque.

2007 – Les installations de soutien aux hélicoptères maritimes, 12^e Escadre Shearwater

CDC attribue un marché de 99 millions de dollars pour la construction de trois installations de soutien en service aux hélicoptères maritimes de la 12^e Escadre Shearwater, en Nouvelle-Écosse. Ce projet prévoit notamment la rénovation et l'amélioration de l'infrastructure en vue d'accueillir les nouveaux hélicoptères CH-148 Cyclone des FC.

2005 – Le hangar 1 de la 19^e Escadre Comox

En raison de son âge et de son état, le hangar 1 de la 19^e Escadre Comox est désigné pour la désaffection. Cependant, en raison de la nature de ses matériaux de construction et de son histoire au cours de la Seconde Guerre mondiale, le hangar est considéré comme une ressource historique et un candidat idéal à la démolition écologique, qui prévoit la réutilisation ou le recyclage de tous les matériaux. CDC est chargée de gérer le chantier et d'attribuer le marché de démolition. Le bois de sapins Douglas âgés de 500 ans, utilisé pour construire le hangar, est vendu et réutilisé dans le cadre de projets de construction à Vancouver, à Victoria et à Coquitlam, en Colombie-Britannique. Quelque 400 000 pieds-planches de bois sont récupérés, et ces travaux constituent le plus grand projet de recyclage de la Colombie-Britannique à la fin de l'année 2005.

2003 – La Citadelle

CDC participe à la restauration de la Citadelle de Québec en offrant son soutien en matière de consultation, d'approvisionnement et de gestion de projet. Le projet de restauration, au coût de 20 millions de dollars, comprend le démantèlement de murs en maçonnerie, des travaux d'excavation, l'installation d'un système de drainage, ainsi que la reconstruction et la remise en état des lieux.

2003 – CDC en Afghanistan

CDC commence à apporter son soutien au MDN en Afghanistan. Des employés sont déployés au Camp Julien à Kaboul pour établir un cadre de gestion relatif à la passation de marchés et à la gestion des marchés ayant trait au soutien offert par CDC à l’occasion de la mission. En 2006, les Forces canadiennes se sont déplacées vers la province de Kandahar, plus instable. Le personnel de CDC a fait de même, offrant d’importants services de passation de marchés, de gestion des marchés et de gestion de projet à l’aérodrome de Kandahar et au Camp Nathan Smith. CDC est demeurée à Kandahar jusqu’à la fin des opérations de combat canadiennes en 2011.

1996 – Le projet d'assainissement du réseau DEW

Bien que la fermeture officielle du réseau DEW ait eu lieu en 1993, il reste des déchets dangereux sur les sites. Après des années d'enquête et de consultation, un protocole est rédigé en ce qui a trait à des préoccupations environnementales particulières. CDC exécute la totalité du projet et se charge de la gestion environnementale afin de répondre aux exigences du MDN.

1996 – L’Agence de logement des Forces canadiennes (ALFC)

Établie le 1^er avril 1996, l’Agence de logement des Forces canadiennes (ALFC) s’est vu confier le mandat de placer tous les logements familiaux sous la gouverne de l'Agence qui rendrait les logements familiaux autonomes. CDC met son expertise en gestion de marchés et de projets au service de l’ALFC.

1991 – Les installations de la Force de réserve

CDC participe à la modernisation des installations de la Force de réserve partout au Canada. Des marchés sont attribués pour les travaux de rénovation du dépôt d'approvisionnement militaire à la place Cartier, à Ottawa, un nouveau manège militaire à Bathurst, au Nouveau-Brunswick, un certain nombre de manèges militaires au Québec, et un nouveau manège militaire à Halton Hills, en Ontario.

1991 – Le retrait de l'Europe

Le gouvernement fédéral annonce le retrait des Forces canadiennes de l’Europe puisqu’il n’y a plus lieu de percevoir l’Europe de l’Est et l’Union soviétique comme des menaces éventuelles. Les bases militaires canadiennes sont fermées, et CDC met un terme à ses activités en Europe. Durant la transition, la succursale européenne de CDC travaille à la préservation des bâtiments afin de rendre les installations au pays hôte. De plus, elle entreprend un examen complet des installations ainsi que des améliorations s’élevant à plus de 350 millions de dollars.

1990 – La suppression progressive du Réseau Pinetree et l'assainissement des sites

Le réseau de stations radars est fermé et retiré dans les années 1980. Toutefois, les terrains et les installations d'hébergement sont vendus. CDC, qui a contribué à la création du réseau, participe alors à sa fermeture et à l'assainissement des sites.

1988 – Le Centre d'instruction au combat de Gagetown

CDC attribue un marché à des experts-conseils pour la conception finale du Centre d'instruction au combat de Gagetown, un centre destiné à la Force mobile où aurait lieu l'entraînement des officiers de l'infanterie, de l'artillerie de campagne et de l'arme blindée, ce qui permettrait de réunir en un seul endroit les différentes écoles. Ce projet de 56 millions de dollars commence en 1988. Le centre est achevé et confié à l'Armée de terre en 1992.

1988 – Le hangar destiné à la Force aérienne allemande à Goose Bay

Goose Bay devient une base d'entraînement de l'OTAN de plus en plus importante. L'Allemagne et le Canada signent un accord visant à permettre l'entraînement en vol à basse altitude à partir de la base, et l'augmentation des vols d'entraînement fait en sorte qu'il est nécessaire d'aménager des installations de soutien supplémentaires. Des marchés totalisant 31 millions de dollars sont attribués à la fin des années 1980 en vue de la réalisation des trois phases de construction.

1985 – Le Projet de modernisation du système de la défense aérienne de l'Amérique du Nord (NAADM) et le Système d'alerte du Nord

Le projet NAADM, évalué à 1,5 milliard de dollars, destiné à protéger l'Amérique du Nord contre les missiles de croisière longue portée à vol rasant, prévoit la construction au Canada de 11 stations radars à longue portée habitées et de 36 stations radars à courte portée automatisées et inhabitées. Le premier marché d'envergure est attribué, et la construction débute au cours de l'exercice financier suivant, à la suite de l'attribution de marchés totalisant 98 millions de dollars pour l'aménagement de radars à longue portée à Cartwright et à Saglek sur la côte du Labrador, et à Brevoort Island dans la région est de l'Arctique. L'année suivante, CDC attribue des marchés évalués à plus de 400 millions de dollars pour les services de génie et de construction, en vue de l'aménagement des 36 stations radars à courte portée devant être installées dans l'Arctique.

1982 – Le programme Hornet

L'achat du CF-18 Hornet comme nouvel avion de chasse canadien, destiné à réaliser les missions de souveraineté et de défense aérienne au Canada et en Europe, donne lieu à des marchés portant sur la conception de nombreux bâtiments, y compris l'atelier d'entretien polyvalent et le bâtiment abritant le simulateur de vol à Bagotville et à Cold Lake. En Europe, les travaux liés au projet CF-18 comprennent des projets de conversion, ainsi que l'aménagement d'un simulateur de vol et d'un atelier d'avionique. À la fin des années 1980, la construction du CF-18 Alert Complex à Goose Bay marque la fin du projet. Le complexe comprend quatre hangars d'avion simples, ainsi que des bâtiments servant au stockage du matériel et à l'hébergement du personnel d'entretien et des pilotes.

Années 1980 – Les unités de réparation des navires

Les unités de réparation des navires (URN) sont construites afin d'assurer la réparation, l'entretien et la remise en état des navires de la Marine. Les travaux commencent par la construction de la jetée 2, au coût de 93 millions de dollars, à l'arsenal maritime d'Halifax. Le projet de construction de l'URN de la côte Atlantique et de la jetée 8 prend fin en 1984, tout comme des projets tels que l'aménagement du nouveau bâtiment du quartier général du Commandement maritime, évalué à 15 millions de dollars. Vient ensuite la construction de l'URN de la côte Pacifique. Le projet comprend l'aménagement d'un bâtiment de 9 500 mètres carrés pour les ateliers légers et lourds, ainsi que le déménagement et la démolition d'anciennes structures. À la fin des années 1980, la construction débute; des marchés s'élevant à 49 millions de dollars sont attribués pour l'URN de la côte Pacifique et ses jetées connexes à Esquimalt.

1976 – Le programme Aurora

La nécessité d'acquérir un nouvel aéronef de patrouille à long rayon d'action entraîne l'achat de l'aéronef Aurora. De nouvelles installations doivent alors être construites pour accueillir ce type d'aéronef sur les côtes de l'Atlantique et du Pacifique. Le Bureau régional de l'Atlantique de CDC assiste à une augmentation sans précédent de sa charge de travail au cours des années 1978 et 1979.

1973 – Le Réseau opérationnel stratégique de commutation automatique des messages (SAMSON)

CDC est chargée de l'attribution de marchés relativement au nouveau matériel de communication stratégique, y compris les inspections et le paiement des installations de SAMSON à Penhold, à Halifax, à Borden, à Carp et à la BFC Lahr. Des marchés s'élevant à près de 2 millions de dollars sont attribués en 1974-1975 pour la modification des bâtiments.

Années 1970 – La Mégastructure de Saint-Jean

La Mégastructure de Saint-Jean, au Québec, dont le budget s'élève à 88 millions de dollars, est l'un des plus importants projets de CDC dans les années 1970. D'une hauteur variant entre 5 et 12 étages, elle s'étend sur quelque 130 mètres carrés et comporte des logements, des salles de cours, des salles à manger et des installations d'entraînement physique

Années 1970 – BATUS et GATES

On assiste à la croissance de CDC, notamment en raison des engagements du Canada envers l'OTAN au pays. Les projets de construction d'installations d'entraînement destinées aux forces britanniques et allemandes comprennent des marchés totalisant 8,2 millions de dollars pour la construction d'une base et d'un centre d'instruction pour l'Unité d'entraînement de l'Armée britannique Suffield (BATUS), et des marchés de 3,1 millions de dollars pour l'aménagement des installations de l'Unité d'entraînement de l'armée allemande à Shilo (GATES).

Fin des années 1960 – Le Réseau radio supplémentaire des Forces canadiennes (RRSFC)

Le RRSFC est destiné à appuyer les activités liées aux renseignements d'origine électromagnétique et comprend des projets que CDC doit administrer à la station radio navale Bermuda ainsi qu'à Masset, à Gander et à Leitrim. Les travaux exécutés dans le cadre du RRSFC constituent certains des plus importants marchés attribués par CDC.

1967 – Les logements résidentiels à Lahr, en Allemagne

Lorsque toutes les forces de l'OTAN quittent la France, l'ARC quitte également la France pour s'installer en Allemagne. Le bureau européen de CDC doit alors déménager de Paris à Lahr. L'un des marchés attribués par CDC vise le réaménagement de 996 logements résidentiels à Lahr. C'est alors que CDC reprend les rênes de la construction de la Brigade d'armée canadienne en Europe, ce qui lui donne de nouvelles responsabilités à assumer.

1966 – Le Syncrolift d'Halifax

CDC attribue un marché de 4,5 millions de dollars pour la construction de la nouvelle cale sèche Syncrolift à Halifax. Il s'agit d'une nouvelle façon de mettre des navires en cale sèche, conçue expressément pour les nouveaux sous-marins de la Marine royale du Canada.

1963 – L'exposition universelle (Expo 67)

Le Cabinet confie à Construction de Défense Limitée la passation de marchés pour l'Expo 67. Le rôle principal de CDC, quant à son importance et à sa durée, consiste à gérer les appels d'offres et les étapes subséquentes des marchés. Entre 1963 et 1967, CDC coordonne 712 marchés, qui totalisent 140 millions de dollars.

1962 – Le système de commandement et de contrôle semi-automatique d'infrastructure électronique (SAGE)

Le centre de contrôle souterrain du SAGE est construit à North Bay de façon à intégrer tous les systèmes radars et informatiques additionnels, et les opérateurs humains, qui pourraient ainsi coordonner l'éventuelle bataille aérienne qui se déroulerait à vive allure, partout sur le continent en cas d'attaque des Soviétiques. Les officiers du génie construction de l'Aviation royale canadienne (ARC) sont responsables de l'ensemble de la construction, alors que CDC attribue et administre les marchés.

1961 – L'Experimental Army Signals Establishment (EASE)

Communément appelé le Diefenbunker, le bunker EASE, construit à Carp, en Ontario, entre 1959 et 1961, doit servir à abriter les dirigeants canadiens en cas de guerre nucléaire. Conçue pour résister à l'explosion d'une arme nucléaire de cinq mégatonnes à 1,77 kilomètre de son emplacement, la structure de 9 290 mètres carrés sur quatre étages est entourée d'une couche de gravier de plus de 1,5 mètre d'épaisseur. Exploité par le MDN de 1959 à 1994, le Diefenbunker est transformé en musée et ouvert au public en 1998.

1956 – Le pipeline du Nord de l'Ontario

Le pipeline permettant d'exporter le gaz naturel provenant de l'Alberta vers les marchés de l'Est canadien est considéré comme un réseau d'approvisionnement crucial de l'ouest vers l'est. CDC conclut deux ententes avec la Société de la Couronne Northern Ontario Pipe Line (NOPL) : la première pour la fourniture de personnel administratif et de surveillance; la deuxième pour les services de construction et d'ingénierie ainsi que l'aide administrative. En octobre 1958, le pipeline est terminé, en dépit des difficultés liées au terrain, aux roches et à la fondrière.

1954 – Le réseau d'alerte avancé (réseau DEW)

Le Canada et les États-Unis conviennent de réaliser un programme expérimental qui, en définitive, deviendra le réseau DEW dans l'Arctique canadien. Le réseau longe plus ou moins le 70^e parallèle et s'étend sur plus de 8 046 kilomètres, dont 5 944 au Canada. Les États-Unis paient pour le réseau, mais il a été établi que les entrepreneurs et la main-d'œuvre doivent être canadiens.

1954 – La Ligne du Centre du Canada

À la fin de 1954, CDC est chargée de l'attribution des marchés de construction et de certains marchés de transport en hiver pour le projet de la Ligne du Centre du Canada (une chaîne de radars qui deviendra plus tard une série de huit postes de commande de section à préposé placés à quelque 650 kilomètres de distance, entre lesquels se trouvent 90 postes de détection Doppler sans préposé, placés à quelque 50 kilomètres de distance).

1953 – Le programme accéléré de la défense

Au début des années 1950, il devient prioritaire de renforcer les Forces armées canadiennes : on consacre alors quelque 200 à 300 millions de dollars à la mise à niveau et à l'agrandissement des installations du MDN. CDC organise les appels d'offres et supervise les nombreux marchés de la Force aérienne et de l'Armée de terre en fonction des plans et des devis relatifs aux travaux.

1951 – Le réseau Pinetree

Le Canada et les États-Unis signent une entente visant la réalisation du réseau Pinetree, constitué de 33 stations radars situées plus ou moins le long du 50^e parallèle, un peu au nord de la frontière canado-américaine. Le rôle de Construction de Défense Canada (CDC) consiste à gérer le processus de passation de marchés auprès des entrepreneurs de construction et des fournisseurs canadiens, tout en assurant la souveraineté et le contrôle des coûts.